Нові вагони для Укрзалізниці: сучасні технології та комфорт для пасажирів

У 2025 році компанія "Укрзалізниця" планує закупити 100 нових вагонів, серед яких 5 одиниць нового покоління – це пілотна партія, що стане основою для подальшого розширення.

Про це стало відомо з повідомлення пресслужби компанії.

Відомо, що наявний рухомий склад базується на технологіях 70-х років з вугільним опаленням, кондиціонерами, які функціонують лише в русі, а також має значно підвищені експлуатаційні витрати через потребу в обслуговуванні двох провідників на один вагон, і в цілому є застарілим.

У "Укрзалізниці" підкреслюють, що нова партія з 5 вагонів з сучасними системами управління вимагатиме меншої кількості персоналу, матиме на 80% більший термін служби та зможе вмістити більше пасажирів – до 44 у купейному вагоні.

Нові вагони будуть мати розширений кузов і вдосконалене планування, що дозволить збільшити довжину спального місця до 2,2 метра. Вони також будуть обладнані пневмопідвішуванням, що забезпечить додаткову плавність ходу та зменшить коливання вагона під час руху, як зазначає перевізник.

Крім того, у вагонах будуть автоматичні розсувні двері та герметичні міжвагонні переходи, вирівняні з підлогою. Контроль за системами всіх вагонів виконуватиме начальник поїзда з власного купе.

Згідно з інформацією УЗ, у вагонах цього типу буде реалізовано перехід з вугільного опалення на повністю електричне з удосконаленим індивідуальним контролем температури в кожному купе. Сучасна система дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час тривалих зупинок поїзда.

П’ять нових пасажирських вагонів будуть купейними з можливістю перетворення на вагони типу СВ. Один вагон буде інклюзивним, оснащеним електричним підйомником, пандусом для високої платформи та збільшеним купе для пасажирів з інвалідністю на кріслі колісному.

Окрім вже згаданих переваг, пасажири нових вагонів отримають:

• розетки з USB та type-c, а також безпровідну зарядку для смартфонів;
• пересувний столик для верхніх полиць;
• додатковий умивальник у коридорі вагона.

Зазначається, що термін експлуатації цих вагонів становитиме 50 років завдяки конструкції кузовів з нержавіючої сталі, що на 20 років більше, ніж у стандартних вагонах Укрзалізниці.

Згідно з даними УЗ, очікувана вартість закупівлі одного вагона складе 95,6 млн гривень, що є нижчим за ціни аналогічних закупівель у європейських залізничних компаніях. Вартість обслуговування одного місця пасажира в такому вагоні залишається майже незмінною з урахуванням кількості місць у вагоні.

Термін поставки вагонів становитиме 2,5 роки з моменту отримання виробником передоплати за їх виготовлення.